[ حملة مسومس للسلامة المرورية ] تنطلق تحت شعار [ السلامة تأتي أولا ]

[ منتدى قلم الأعضاء ]


النتائج 1 إلى 20 من 39

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية sherlock-kudo

    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المـشـــاركــات
    1,169
    الــــدولــــــــة
    الامارات
    الــجـــــنــــــس
    ذكر
    الـتـــقـــــيـيــم:
    كاتب الموضوع

    افتراضي رد: [ حملة مسومس للسلامة المرورية ] تنطلق تحت شعار [ السلامة تأتي أولا ]



    قواعد السلامة المرورية


    ... ,,, ...



    أهلا بكم في حملة مسومس للسلامة المرورية

    سأكون حريصا في مواضيع الحملة أن تكون وجيزة و مختصرة

    للبعد عن تكرار الكلام و الإطالة

    سنبدأ بمقدمة عن أسباب الحوادث

    أسباب الحوادث متنوعة لكنها في جملتها ترجع إلى خلل في أحد عناصر السلامة المرورية

    فأولا لدينا ثلاثة عناصر للسلامة المرورية و هي :

    المركبة و الطريق و العنصر البشري

    من الملاحظ في كثير من الشعوب العربية الإهمال في هذه العناصر الثلاث مجتمعة



    و سنبدأ باستعراض التقصير في سلامة المركبة :

    * فلا عناية بسلامة المركبة من حيث الاهتمام بالإطارات , و المكابح , و المصابيح , و الإشارات الضوئية و المصابيح , و المرايا العاكسة , و لا حتى بحزام الأمان و غير ذلك

    * وجود طفاية حريق في السيارة تعتبر عند الكثيرين ترفا زائدا عن الحاجة , مع أن هناك العديد من الحوادث التي تنتهي بإحتراق المركبة و لا نجد عند أحد الحاضرين للحادث طفاية حريق !

    إذا عرفنا هذا فلننتقل إلى وسائل السلامة التي يتوجب توافرها في المركبة , و التي علينا التأكد من فعاليتها و جودة عملها :


    1- حزام الأمان .
    2- المكابح .
    3- الوسائد الهوائية .
    4- الإطارات السليمة .
    5- الأنوار الأمامية و الجانبية و الخلفية .
    6- المرايا العاكسة .
    7- مثلث الضوء العاكس .
    8- طفاية الحريق .
    9- حقيبة الإسعافات الأولية .
    10- مقاعد الأطفال .

    و غير ذلك من وسائل السلامة , و التي ينبغي فحصها دوريا , حتى لا نتفاجأ بأنها معطوبة عند الحاجة إليها .

    هناك جزئيتان في وسائل السلامة في المركبة , و التي سأقوم بإفراد الكلام حولها لأهميتها الشديدة

    و هي : الإطارات , و حزام الأمان ...





    نكتفي بهذا الكلام في المركبة لننتقل إلى العنصر البشري

    و المراد بالعنصر البشري هو سائق المركبة , و يدخل فيه المشاه عند الكلام عن التسبب في الوقوع في الحوادث .

    و أهم مطلوب من سائق المركبة أن يقود سيارته بذوق و أخلاق و اهتمام بحياته و حياة الآخرين .

    * كذلك لابد أن يلتزم بأنظمة و قواعد المرور التزاما يعكس تحضره و استشعاره لأهميتها البالغة .

    * عليه عليه عليه ألا يتجاوز السرعة المحددة تحت أي ظرف كان . ( السرعة سبب رئيسي للحوادث )


    * عليه أن يتعرف على اللوحات التحذيرية و التنظيمية و الإعلامية .

    * عليه أن يهتم بسلامة مركبته من كل عطل و آفة تؤثر عليها .

    * كذلك لابد أن يهتم بأن يقود السيارة و هو بصحة جيدة , و ليس مرهقا أو في حالة نعاس .

    * لابد أن يضع الأطفال في مقاعدهم المخصصة لهم .

    * يجب ألا يقود السيارة إلا بعد التأكد من سلامة الإطارات و مؤشرات الحرارة و الوقود و نحو ذلك .

    * عليه عدم التوقف و هو يقود المركبة إلا بعد النظر في المرايا العاكسة و تخفيف السرعة , و تشغيل إشارة الأنور الجانبية

    * عليه عدم الوقوف في أماكن خاطئة , و التي تعرضه أو الآخرين للخطر .

    و بالمختصر فإن هذا العنصر يعد أس العناصر و أهمها , و الذي اتبع قواعد المرور تماما قلت نسبة الحوادث بإذن الله .



    و بعد هذا فلننتقل إلى عنصر الطريق

    و هذا العنصر له تأثيره على السلامة المرورية , فلو افترضنا أنه كان في الطريق حفريات أو أي عائق , فإنه يعرض سلامة السيارات للخطر , و على الحكومات أن تجعل سلامة الطرق من أولويات التنمية لديها .

    و الطريق المزود بالعلامات المرورية أيا كانت , يعد أكثر أمانا من الطرق التي لا تحتوي على العلامات المرورية .

    و كذلك فإن الطرق الطرق السريعة (High Way ) تعد أكثر سلامة من الطرق ذات المسار الواحد


    هنا ننتهي مما لدينا في هذه الجزئية باختصار


    التعديل الأخير تم بواسطة sherlock-kudo ; 27-3-2008 الساعة 05:42 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
Loading...