إذا كنت تحب عالم السرعة بكل ما يحتويه من إثارة وتعشق عالم السيارات بكل ما يجمعه من حرارة ، فلن تجد ما يلبي لك طلبك ، ويرضي لك شغفك ، ويلهب حواسك ، ويثير مشاعرك ، سوى كلمة واحدة وهي:::InitialD ::: الأنمي الأكثر شهرة على الإطلاق ، والأكثر شعبية في هذا النطاق ، لا أبالغ ، فالدليل الدامغ ، غارق بين جنبات هذا الأنمي ، سابح في فضائه الدسم ِ، مشاهدته لن تفضي إلى الندم ِ، ولن تؤدي إلى السقم ِ، وعينك بعدها لن تنم ِ، بل ربما راودك شيءٌ منه في الحلم ِ، لا تلوموني .. فأنا في حبه متـيـّم ِ.
سأقوم بكتابة تقرير لكل موسم على حده، نظراً لأن كل واحد منها يهدف لإيصال جزء من قصة المسلسل إلى المشاهد، كما أن هناك شخصيات جديدة تظهر في كل موسم .
سأحاول تغطية كافة جوانب وأحداث الموسم الأول، بدايةً من الشخصيات والسيارات والمصطلحات، علماً بأنني سأقوم بتحديث الأخيرة ما بين فترة وأخرى .
ربما كان الرسم في الحلقات الأولى ليس بذلك المستوى، ولكن ستلاحظون تحسّناً مع مرور الحلقات .
جميع المعلومات الواردة في التقرير من إعدادي الشخصي وجهدي الفردي .
الفــــهـــــرس
معلومات عامة
القائمون على المسلسل
القصة
عناوين الحلقات
الشخصيات
المصطلحات
المواسم الأخرى
خلفيات
مشروع ترجمة المرحلة الأولى
::: معلومات عامة :::
النوع: سيارات / سباقات / شونين
الفئة العمرية: +13 ( PG13 )
العنوان الأصلي: Initial D
العنوان باليابانية (كاتاكانا): イニシャル D
العنوان باليابانية (كانجي): 頭文字 D
العنوان بالعربية: الحرف الأول لكلمة Drift
الموسم: الأول
الحلقات: 26 حلقة / 25 دقيقة تقريباً
استديو: Gallop
تاريخ البث في اليابان: من 1998 / 04 / 18 إلى 1998 / 12 / 05
تاريخ صدور المانغا: 1995
الأغاني:
أغنية البداية (1-19): Around the World
أغنية البداية (20-26): Break in 2 the Nite
أغنية النهاية (1-14): Rage Your Dream
أغنية النهاية (15-26): Flower of Miracles
::: القائمون على المسلسل :::
مخرج السلسلة: Noboru Mitsusawa
النصوص: Nobuaki Kishima & Hiroshi Toda
القصة: Masami Hata
مخرج الحلقة: Masami Hata & Yuzo Yamada
المانغا: Shuuichi Shigeno
مصمم الشخصيات: Noboru Furuse
::: القصة :::
بداية تاكومي في عالم السباقات
تاكومي ابن مالك محل التوفو بونتا، لا يحب السيارات وكل ما هو متعلق بها، يقوم بإيصال طلبات التوفو إلى فنادق في قمة جبل أكينا يومياً منذ 5 سنوات، ونظراً لروتين العمل اليومي وتكرار القيادة على نفس الطريق، أتقن القيادة على جبل أكينا وأصبح يعرف كل كبيرة وصغيرة فيه، وفي إحدى المرات بينما كان عائداً من الجبل قابل أحد أعضاء فريق الشموس الحمراء ويدعى كيسكي وهزمه شر هزيمة، من بعدها أصبح لـ تاكومي شأن كبير، وغدا محط أنظار المتسابقين، من هنا تبدأ رحلته في السباقات، حيث أصبح يأتيه المتسابقون من كل حدب وصوب، فهل سيتمكن أحد من هزيمته ؟
الحلقة 16
The Angels of Usui Mountain
碓氷峠のエンジェル
ملاك طريق جبل [أوسوي]
الحلقة 17
Sudden Death - Death Match
サドンデス・デスマッチ
سباق الموت المفاجئ
الحلقة 18
Feverish Wind! Fierce Race on Usui's Mountain Pass
熱風!激走!碓氷峠
الهواء والسباق الساخن على طريق جبل [أوسوي]
الحلقة 19
Fight! Super Drift
決着!スーパードリフト
النهاية! الانجرافة الخارقة!
الحلقة 20
The End of Summer
ジ・エンド・オブ・サマー
نهاية الصيف
الحلقة 21
The Challenge from the Superstar
スーパースターからの挑戦状
تحدي النجم المشهور
الحلقة 22
Severe Uphill Climb
激闘!ヒルクライム
تسلّق المرتفعات الحادة
الحلقة 23
Downhill Rain Battle
雨のダウンヒルバトル
سباق المنحدرات تحت المطر
الحلقة 24
Akagi's White Comet!
赤城の白い彗星!
نجم أكاغي الأبيض
الحلقة 25
Last Great Battle
決戦!ラストバトル
سباق أخير مذهل
الحلقة 26
New Downhill Legend!
新ダウンヒル伝説!
أسطورة جديدة على المنحدرات
::: الشخصيات :::
Takumi Fujiwara
تاكومي فوجيوارا
مؤدي الصوت / Shinichiro Miki
الشخصية الرئيسية في المسلسل، بارد وكسول، لا يعرف شيئاً عن السيارات ولا يحب القيادة، لكنه بارع في القيام بالانجرافات، لا يقوم بها على سبيل المتعة بل نتيجة لتكرار القيادة على نفس الطريق منذ 5 سنوات
تويوتا ترونو ( 86 )
Toyota Trueno
Itsuki
إتسكي
مؤدي الصوت / Mitsuo Iwata
صديق تاكومي المقرّب، وزميله في المدرسة، فتى ذا تصرفات طائشة ويجلب المتاعب لـ تاكومي، يحب الانجرافات لكنه لا يجيد القيام بها، يحلم أن يكون أحد أعضاء فريق نجوم السرعة
تويوتا ليفين
Toyota Levin
Fujiwara Bunta
فوجيوارا بونتا
مؤدي الصوت / Unshou Ishizuka
والد تاكومي ، يملك محلاً للتوفو، كان متسابقاً بارعاً في أكينا، تعابير وجهه باردة تخفي الكثير من الأسرار
Yuichi
يويتشي
مؤدي الصوت / Tomomichi Nishimura
مدير محطة البنزين التي يعمل بها تاكومي وإتسوكي وإيكيتاني، صديق مقرّب من بونتا
Mogi Natsuki
موغي ناتسوكي
مؤدية الصوت / Ayako Kawasumi
صديقة تاكومي، تذهب بعض الأحيان مع أبيها الغامض في سيارة مرسيدس، سوف يتشاجر معها تاكومي ويفترقان بعض الوقت، ما السبب ؟
Saori
ساوري
مؤدية الصوت / ---
صديقة موغي، تحاول موغي تقريبها لـ إتسكي
Ikitane Koichiro
إيكيتاني كويتشيرو
مؤدي الصوت / Kazuki Yao
قائد فريق نجوم السرعة، يعتبر نفسه الأفضل في أكينا، لكنه سيدرك أنه يفتقر إلى الكثير من المهارات بعد قدوم فريق الشموس الحمراء إلى أكينا
نيسان سيلفا
Nissan Silvia
S13
Kenji
كينجي
مؤدي الصوت / Wataru Takagi
|
أحد أعضاء فريق (نجوم السرعة)، يواجه أوقات عصيبة بعض الأحيان نظراً لأن الفريق يجعله يحل محل (تاكومي) في حال تأخر أو لم يأتِ
نيسان 180 إس إكس
Nissan 180 SX
180
Ryosuki Takahashi
ريوسكي تاكاهاشي
مؤدي الصوت / Takehito Koyasu
قائد فريق الشموس الحمراء التابع لـأكاغي، المتسابق الفذ وذائع الصيت، يعتبر الأشهر في جميع أنحاء اليابان، صوره تغطي أغلفة المجلات، لديه شعبية عند الفتيات
مازدا RX-7
Mazda RX-7
FC
Keisuki Takahashi
كيسكي تاكاهاشي
مؤدي الصوت / Tomokazu Seki
الأخ الأصغر لـريوسكي، المتسابق صاحب المرتبة الثانية في فريق الشموس الحمراء، سريع الغضب ولا يحب الهزيمة، كان أول ضحايا تاكومي
مازدا RX-7
Mazda RX-7
FD
Hiroshi
هيروشي
مؤدي الصوت / ---
أحد أعضاء فريق الشموس الحمراء
Kenta Nakamura
كينتا ناكامورا
مؤدي الصوت / Kousuke Okano
أحد أعضاء فريق الشموس الحمراء
نيسان سيلفيا
Nissan Silvia
S14
Nakazato Takeshi
ناكازاتو تاكيشي
مؤدي الصوت / Nobuyuki Hiyama
قائد فريق فتيان الليل، متسرع وعجول، يثق في قدراته كثيراً، لكنها تخونه
نيسان سكاي لاين جي تي آر
Nissan Skyline GT-R
R32
Shingo Shoji
شينغو شوجي
مؤدي الصوت / Keiji Fujiwara
أحد أعضاء فريق فتيان الليل، يعتبر نفسه أفضل من ناكازاتو، لا يتفقان أبداً، يريد أن يصبح القائد لفريق فتيان الليل، يستخدم أسلوب وقح أثناء السباق، تُرى ما هو ؟
هوندا سيفينك
Honda Civic
EG6
منطقة أوسوي
Mako Sato
ماكو ساتو
مؤدية الصوت / Michiko Neya
السائقة البارعة، أسرع متسابقة في منطقة أوسوي-Usui، تمكنت من إلحاق الهزيمة بكل من يتحداها، تقرّبت من إيكيتاني لغرض ما، تُرى ما هو ؟
نيسان سيل80
Nissan Sil80
هي في الحقيقة نيسان 180 ، ولكن تغيير مقدمة السيارة إلى Silvia
Sil = Silvia
80 = 180
من هنا جاء الاسم
Sayuki
سايوكي
مؤدية الصوت / Yumi Kakazu
صديقة (ماكو) المقرّبة، تركب بجانبها دائماً أثناء السباق، وتعتبر بمثابة دليل إرشادت لـ(ماكو)
::: المصطلحات:::
Turbo تيربو
شاحن التيربو: عبارة عن قطعة يزوّد بها المحرك لزيادة قوته عن طريق سحب أكبر كمية الهواء إلى المحرك لزيادة الاحتراق مع الوقود وبالتالي الحصول على قوة أكبر
شاهد الصورة بالأسفل:
هذه الصور تتحدث عن مكونات التيربو، ولا أريد الخوض في تفاصيلها فنحن لسنا في درس ميكانيني XD
فقط ما أريد الإشارة إليه، هو أن التيربو يتكوّن من قسمين:
الأول: قسم التوربين
الثاني: قسم الكمبرسور
والاثنان معاً يكوّنان شاحن التيربو
ولا يتم تركيب التيربو على المحرك بمفرده كالصور السابقة، وإنما يأتي مع حزمة متكاملة تسمى ( Turbo Kit ) ، أي أن هناك عدة قطع أخرى لابد من توفرها أثناء تركيبه على المحرك
Drift
انجراف
باختصار هو دخول المنعطفات بطريقة فنية وبالاعتماد على انزلاق عجلات السيارة. هناك عدة طرق للانجراف على سبيل المثال: باستخدام فرامل اليد (Hand Break).
FR
اختصار للسيارات ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي
[Front-Engine] [Rear-Wheel-Drive]
FF
اختصار للسيارات ذات المحرك الأمامي والدفع الأمامي
[Front-Engine] [Front-Wheel-Drive]
المحرك الدوّار
Rotary Engine
عبارة عن محرك بطريقة مختلفة عن المحركات العادية، حيث لا يحتوي سوى على مكبس (Piston) واحد مثلث الشكل.
من صنع شركة مازدا، ويتوفر في سيارة RX-7 وهي سيارتا الأخوين (تاكاهاشي)
Inertia Drift
انجرافة عكسية
ترجمة تقريبية لهذا النوع من الانجراف ، حيث تدخل السيارة في البداية عكس اتجاه المنعطف وبمجرد تحويل وزن السيارة من الخلف إلى الأمام ينعكس اتجاه الانجراف (بالعامية مصطلح الهجولة، ويمكن تطبيقه على كل السيارات سواء كانت دفع أمامي أو خلفي)
MR2
إحدى سيارات شركة تويوتا
التوجيه العكسي Counter-steer
تحريك المقود عكس اتجاه المنعطف أو عكس اتجاه انزلاق السيارة
فعندما تنزلق نحو اليمين عكس اتجاه المقود إلى اليسار وعندما تنزلق نحو اليسار عكس اتجاه المقود إلى اليمين
وحتى تقوم بأداء انجرافة لابد أن تطبّق ما يسمى بـ التوجيه العكسي
نقص التوجيه Under-steer
انزلاق العجلات الأمامية قبل الخلفية مما يسبب نقص في كفاءة توجيه السيارة وتكون استجابة السيارة للسائق أقل من المطلوب، أي فقدان ثبات العجلات الأمامية قبل الخلفية
زيادة التوجيه Over-steer
انزلاق العجلات الخلفية مع ثبات العجلات الأمامية، أي هناك زيادة في كفاءة توجيه السيارة، وبإمكان السائق التحكم في زيادة التوجيه عن طريق المقود نظراً لأن العجلات الأمامية ما تزال ثابتة
الانجرافة المتوازية Parallel Drift
قيام سيارتين بأداء الانجراف بجانب بعضهما على شكل خطين متوازيين
البووست
Boost
البووست: ضغط الهواء الداخل لمحرك السيارة المزوّد بشاحن تيربو ويقاس بـ psi / bar
التوربين الثانوي
Secondary Turbine
التوربين الثانوي: التوربين هو قسم بداخل شاحن التيربو، والمقصود بالتوربين الثانوي هو قسم إضافي احتياطي للقسم الرئيسي يبدأ بالعمل عند عدد دورات معينة للمحرك وغالباً فوق 4000 د/د
انجرافة المكابح
Braking Drift
انجرافة المكابح: دخول المنعطف بالضغط على المكابح وبالتالي تفقد السيارة ثباتها ثم الموازنة بين دواسة الوقود وتحريك المقود
---
---
نقل الوزن
weight shift
---
إحدى الأساليب المستخدمة في الانجرافات وهي عبارة عن نقل وزن السيارة إلى العجلات الأمامية مما يؤدي إلى ارتفاع العجلات الخلفية كي تنزلق دون أن تنغلق
---
ATTESA E-TS
Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain Electronic Torque Split
نظام من ابتكار شركة نيسان للتحكم بالجرّ (السحب)
---
LSD
Limited-Slip Differential
جهاز داخل السيارة مسئول عن تقسيم القوة الناتجة من المحرك إلى قسمين وتوزيعها بين العجلتين الدافعة بالتساوي
---
DOHC
Double Overhead Cam
كامتين لكل رأس في المكينة
الكامة (عمود الحدبة): مسؤول عن تحريك صمامات إدخال الهواء وصمامات إخراج ناتج الاحتراق
--- ---
SOHC
Single Overhead Cam
كامة واحدة لكل رأس في المكينة
---
---
صورة متحركة لتوضيح وظيفة الكام في تحريك الصمامات
---
---
Tires Grades or Rates ---
درجات الجرّ في الإطارات: هي عبارة عن دليل على مدى قدرة الإطارعلى التوقف في طريق رطب
---
الإطارات ذات الدرجة العالية تسمح للسيارة بالتوقف خلال مسافة أقصر على الطريق الرطب
---
الإطارات ذات الدرجة المنخفضة تسمح للسيارة بالتوقف خلال مسافة أطول على الطريق الرطب
--
::: المواسم الأخرى :::
المرحلة الثانية
القصة: ظهور أحد الأشخاص - يمتلك نفس سيارة تاكومي غير أنها مزوّدة بشاحن تيربو - يريد تحدي تاكومي، كذلك ظهور فريق الإمبراطور
الحلقات: 13 حلقة
تاريخ الصدور: 1999 / 10 / 14 إلى 2000 / 01 / 20
المرحلة الثالثة
القصة: بعد تخرج تاكومي من الثانوية، عرض عليه ريوسكي الانضمام لفريق سباقات محترف سيتم تكوينه وهو " المشروع دي "، وقبل أن يرد تاكومي على العرض أراد رد الصاع صاعين لأحد المتسابقين الذي هزمه بسبب تعطل محرك الـ 86 ، وتصفية حسابات العداوة بين تاكومي وأحد الأشخاص التي بدأت منذ المرحلة الثانوية
الحلقات: فيلم مدته ساعة و 40 دقيقة
تاريخ الصدور: 2001 / 01 / 13
المرحلة الرابعة
القصة: تكوين " المشروع دي " بقيادة الأخوين تاكاهاشي وانضمام تاكومي إليهم، يقومون بزيارات إلى مختلف المناطق في اليابان بحثاً عن منافسين وإعلان النتائج على موقعهم الإلكتروني
الحلقات: 24 حلقة
تاريخ الصدور: 2004 / 04 / 17 إلى 2006
أوفا ( Extra Stage )
القصة: تتحدث عن قصة ماكو ساتو وصديقتها سايوكي، كيف بدأ مشوارهما في السباقات
الحلقات: حلقة خاصة مدتها 30 دقيقة
تاريخ الصدور: 2001 / 03 / 22
أوفا ( Battle Stage 1 )
القصة: ملخص لجميع السباقات التي خاضها تاكومي في الموسم الأول
الحلقات: حلقة خاصة مدتها 40 دقيقة
تاريخ الصدور: 2002 / 05 / 15
أوفا ( Battle Stage 2 )
القصة: ملخص لجميع السباقات التي خاضها تاكومي في الموسم الرابع
الحلقات: حلقة خاصة مدتها ساعة و 20 دقيقة
تاريخ الصدور: 2007 / 05 / 30